东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C类别发动机的结构特点有哪些？

1.运用多少种配件三人结构到一起来的设计方案，避免了配件用量，增添了配件的适用性，省掉了许多 复杂性配件；如：离心自吸水泵壳、柴油汽车机油泵壳、离心自吸水泵水进管、柴油汽车机油闭式冷却塔水器壳——三人结构在缸体內；进气歧管、节温器座、闭式冷却塔水水小循环系统管、汽油滤芯座——三人结构在缸筒内。

2.以便增多配件上的的平均量和品类；如：轮齿室的轮齿平均为6个（含安装驱动润滑油泵和空油压机的5个蜗轮蜗杆）；空气冷却连杆用的是塑料件管口（B机每缸一位，C机每缸两个人），以经無法进第一步简易。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.大量采取结构类型轻小和简单的辅助件前壳，实用性性高。滑片式柴油机油泵； 压铸离心叶轮及结构构成滚针轴承式潜水泵；板翅式液压油降温器；旋装结构构成式液压油柴油机油空气滤芯器；旋装式然油柴油机油空气滤芯器；多孔管式液压油吸油器；增压与其增压两者，由任务抗压强度和稳定性分类有明显差距，使然油泵、活赛、上减少环及连杆前壳机件不代用，任何均代用（增压型发布增件例外）。

5. 关键性铸件面积过剩，硬度贮备保持稳定。

6.关键在于适用于三种应用和配比的需用，设定时开着过量的备选件。如：加点油口可归到上端、前部和方面；油底壳有前油池、中油池和后油池四种；润滑油表尺可归到前、中、后地点；可以选择装装空油压机、液压机泵和空调的使用机；可以选择装装低温环境打火裝置；可以选择装装一种直流电液压油泵。

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