4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

通常效果：适在于Cummins N、M11、K、KV等题材重油热车机。各举：4914090型是和N、M11题材，K19及下列排量的K题材热车机；4914091型是和K38及及以上排量的K（KV）题材热车机。怠速/快速运营经济模式锁定；提供数据外置访问强度上下调整接口，可建立发动机转速比的外置全主动调结、或听取主动把握器调结；怠速/快速运营访问强度不同的快速设计；增益控制调结和发动机转速比降快速设计；缓开启技术指标快速设计。

2.工作参数

額定事情电流：24V DC；更大输出精度瞬时电流：2.1A；转速比无线信号灯：余弦无线信号灯，更有效值不如果低于1.7V；带速细调领域：±600RPM;

3.使用环境

运用气温区域：-40～+65℃；对于含水率不大于90%；振功加速器度太大于等于100m/S2；挑战1度太小于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

供电的连到：1绝缘端子排为供电正极，2绝缘端子排为供电负极。连到线需用到1mm2或更粗的多芯电线参与供电连到。实行器的拼接：3、11号端口号为实行器拼接端。拼接线需选择1mm2或更粗的多芯铜芯实现交流电源拼接。实行器端不分清 -极，但请匆与地线、金属外壳击穿。时速电磁波的接：5、六号串口为时速电磁波接端，5串口为电磁波搜索端，6串口为共地端。当时速电磁波源被很多主设备共公的情况，尽量确定共地端统一标准。外置调整电势器的来连接：7、8、9绝缘端子排排为外置调整电势器接口，供手机用户借助管理盖板的多圈电势器省事的对时速快速设置值来调整。电势器时应用47KΩ多圈电势器（工件号：3035105），各举电势器的2脚（当中接口）相对应的控速板的8绝缘端子排排，相应时候下可串并联200KΩ电阻器以提高自己调整安全适用性分析。不需求外置调整工作时，8、9绝缘端子排排不接线方法就好。怠速/上班中经营玩法切回启闭的连入：10接线鼻子排为怠速/上班中经营玩法启闭usb接口，其在使用策略为进行启闭或启动继机械转换转换开关与7#接线鼻子排相互。启闭或启动继机械转换转换开关短路时，调节板上班中于上班中经营玩法；启闭或启动继机械转换转换开关接起时，调节板上班中于怠速经营玩法。公用地线：11端子排为紧急的公用地线，一半不必须接连。主要一定要可以将蓄锂电池的负极各自接连，这或许引起设定器的烧坏。

6.调试及使用：

轉速降：如何设置自动运行状况下，启倾向由电机负载状况来到带电机负载时，轉速变低的的情况。需与增益值调整电势差器相对应的调整，使用启倾向的工作固定。收获：主要用于设施汽车发主观因素在载荷影响时，线速度改善量的时间长短。与钻速降电势器代表改善，表明汽车发主观因素事业安稳。运动发动机电机转速：广泛用于添加运动情况下的对方发动机电机转速。怠速：中用快速设置怠速动态的阶段目标电机转速。缓重新再启动掌握：于调整重新再启动时的烟度掌握状态。越大的电极可调电位差器设定值，使用越大当的烟度掌握；但较高的烟度掌握状态机会造成的打火机重新再启动难关。提案将电极可调电位差器设定于10s处。不低于重要性文章由带生产发电量机研发厂直销研发厂—江苏顶博电力公司能源机器研发十分有限大公司为我们组翻整微信分享，可能对我们组有幫助。顶博电力公司能源都是学员期为我们组研发厂直销上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨带生产发电量发动机的OEM设备配套研发厂，除此外售服工作质量停靠站风靡全球，还也可以为我们组展示技術能够及入店检修定期维护工作质量，感谢是需要选够带生产发电量发动机家人企业了解一下游览了解一下恰谈进行合作，想了解一下许多重要性资讯、短视频软件 感谢仍在大家关注的网站：www.bjlykjwl.com