玉柴YC6T/TD题材打着机是结合在一起我们国家外大形打着机的领先水平实现自动研发团队的企业产品。进行四气门、增压中冷、电机控制系统模型泵等系统配置，经玉柴领先的进行燃烧发展水平网站优化和验证通过，体现了能效坏保，牢靠性强，打开的能力强，售后维修性好的特质。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷方法，进气充满，挥发更加充分,油耗低。采取电控系统聚合物泵能力素质，正常运作市场平稳，瞬态可控硅调压性好，调用能力素质强。功效密性高。质优各种合金球铁标准缸体和标准气缸体，稳定可靠高。冷启车稳定性好，双减速启车机+电子控制系统喷油技木，启车飞速。工件通用版性好，类型化情况高，一缸一盖设备构造，宗合返修杂费低。扶持双能量重新启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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