康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵打出的柴油气压非常大不超越300PSI（21kg/cm2）2.各种的喷油器都同房这根喷油管3.所有有一些自然空气渗入燃料系统并不会使起动因“失速”4.PT汽油泵不必须 正时调低5.有80%左右两边的气油采用待降温喷油器后回去燃油箱，喷油器获得非常不错的待降温6.喷射式学习压力范围图高达hg10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样的保障不错的雾化吸入7.进气软管连接方式处少许漏油对整个的康明斯热车机传输耗油率无应响8.容量受真空泵和油嘴有效控制9.起驱力额定耗油率能否提高安全稳定，不太会存在额定耗油率耗用10.起行为的停下是断掉柴油的外溢11.公用性好，雷同的基础框架泵和喷油器作些设定就行配用于不相同款型的发起机在大范围内内的电功率和时速的的变化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压低压助力泵输出精度的液压多达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.企业每一个喷油器需从汽油泵中分次产生油泵管3.当空气的来到气油系統时汽车发驱动力立即“失速”4.高压变压器高压油泵必须正时优化5.也只有极低量的回油，喷油器尚未非常好的放置冷却6.喷射出工作压力位置为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸压力输油管无线接缝处漏油将使此缸终止业务，才能使发起机电率下跌8.剩余油量受高压油泵控制9.必须要过于频繁調整，以增加最佳选择安全性能10.起行为停车场是液压油泵仍处于不工作任务的位址11.有所不同额定功率和速比面积的汽车发因素要求独自制定这种汽油泵。 

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